所以，融资的核心其实在创始人身上：问题在于你究竟想做多大，想做到什么程度，这已经不是简简单单钱的问题。他的创业的初衷很简单，用戴威自己的话来说，“我们做的是骑行旅游，因为我们自己特别爱骑车，骑了很多长途线路，希望能够让更多的朋友感受到骑行的乐趣。　　推荐阅读：揭秘共享单车运营专员：如何解救“消失”的单车?　　2、共享单车发展最根本的问题是用户体验　　可以说用户的使用体验才是推动O2O单车发展的力量。更有为了降低单车被盗风险，故意加大单车净重这种牺牲用户体验的行为。然而校园背景的ofo则倾向于平台路线，在ofo的创业起

欢迎勾搭一起玩!document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。比如成为市场上的第一名，或者「垄断」整个市场。然而，没有刷上这层油漆，你就不成功了吗?　　我想，真正的问题是，你为何而创业?拜访过许多创业者，我并不相信大部分的创业者是为了最终的上市，或者财务回报。　　我们与这个世界，是有你有我的共生，不是非此即彼的屠戮。从拿到投资的第一天开始，几个人，几十个人，几百个几千个几万个人，996，711，披星戴月，为

因为亚信的副总裁刘亚东曾做过他的副手，彼此知根知底，所以就投了。　　在技术和业务数据的支撑下，白山的融资情况也有了好转。　　在办公区没建成的时候，每次面试，霍涛都把人约在楼下的茶馆聊天，手里一定会拿着新工作地点的设计图。截至2015年12月，白山已与搜狐、凤凰网、汽车之家等36家客户签约，实现了数千万元的收入。　　在内部分工上，白山的融资几乎全部是沙涌和代翔在负责，而霍涛则一门心思扑到招人与研发、